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铜资高速全线最高桥——月亮坝大桥实现单幅贯通 发布时间:2023-12-15

12月13日,记者从相关建设单位获悉,13日上午11时,随着最后一片25米长、70余吨重的T梁稳稳落在预定位置,铜资高速全线最高桥——月亮坝大桥实现了单幅贯通。

据悉,铜资高速起于四川资阳安岳县,与重庆铜梁至安岳高速公路相接,由中铁城投投资,中铁二局铜资高速TJ2项目经理部承建。月亮坝大桥位于安岳县白塔寺乡,它不单是铜资高速全线中最高的一座桥,也是资阳市最高墩桥梁,该桥总造价2.14亿元,采用双向六车道布局,是项目的控制性工程,桥长988米、宽34.5米,共计29跨,其中12—24号墩墩高45米至72米,桥面离地约80米,相当于27层楼那么高。

记者了解到,施工团队自2022年6月进场以来,于2022年9月进行月亮坝大桥首桩施工,2023年2月完成桩基施工,2023年5月实现全线首片预制梁成功浇筑和首片T梁成功架设。

“月亮坝大桥架设的T梁是铜资高速公路全线的首片T梁,标志着铜资高速公路已进入桥梁上部结构施工。”项目经理张宏介绍,此次架设的T梁为全线最高桥月亮坝大桥的首片梁,该桥每跨架设14片梁,共29跨,总预架设406片,“由于T梁从预制到运输到架设,涉及诸多大型设备,同时管段内需跨越县道、村道进行架梁,存在着管理难度大、安全风险高等特点”。

“接下来,我们将抓紧施工月亮坝大桥的桥面铺装以及剩余工序的施工,同时加快项目整体建设,力争2024年6月30日前完成月亮坝大桥左幅贯通,全力以赴抓生产、保安全、提进度,早日造福沿线地方百姓。”项目副经理刘文强说。(来源:科技日报)

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