（中国路桥网）讯：“首届中国景观高速路（桥）”活动体验团参观杭州湾跨海大桥。体验团简单参观北岸服务区后，行驶在36公里的杭州湾大桥上，感受大桥的灵动和气势，欣赏巍峨耸立的南北航道桥及“大鹏擎珠”的海天一洲。
杭州湾跨海大桥是我国“五纵七横”国道主干线之一“同三线”（黑龙江同江至海南三亚）的咽喉路段，也是国家规划的“7918”高速公路网“九纵”之一沈阳至海口国家高速公路（G15）跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至浙江宁波慈溪水路湾，全长36公里。大桥于2008年5月1日建成通车，按高速公路标准双向六车道设计，设计时速100公里/小时，设计使用年限100年。
“海天一洲”位于杭州湾跨海大桥中部，南航道以南1.7公里，通过匝道桥与大桥主线连接，是国内人工海上景观平台。外观整体造型“大鹏擎珠”，寓意杭州湾地区的发展能如大鹏展翅，越飞越高。它占海域面积12000平方米，分观光平台和观光塔两部分。平台建筑面积36600平方米，6层全钢结构，提供餐饮、住宿、休闲、娱乐、观光、购物等综合性特色服务；观光塔高145.6米，建筑面积5100平方米，共17层，可以站在制高点俯视大桥的气势恢宏，杭州湾的波澜壮阔。
杭州湾跨海大桥是我国自行设计、自行投资、自行建造、自行管理的特大型交通基础设施，是世界建桥史上的一项伟大创举和建设奇迹，也是我国由“桥梁大国”向“桥梁强国”迈进的标志性工程。大桥建设引入了景观设计概念，借鉴西湖苏堤“长虹卧波”的美学理念，从空中鸟瞰，大桥在平面上呈现“S”形蜿蜒曲折，线形优美、生动活泼。
大桥的建成将宁波至 上海陆路距离缩短了百余公里，促进了长三角地区经济社会的合作、交流和发展，进一步提升了浙江省的综合竞争力和国际竞争力，优化了国道主干线的路网布局，改变了宁波交通末端状况，缓解了沪杭甬高速公路交通的压力，促进了宁波、舟山深水良港资源的整合开发和利用，具有深远、重大的战略意义。
首届中国景观高速路（桥）体验活动是由中国路桥网、中国高速网、《交通建设与管理》杂志、央视物流网共同举办，搜狐网、凤凰网、中新网、人民网、新华网、中国网等行业众多知名媒体共同参与及支持。
（来源：中国路桥网，微信公众号：zgluqiao）
