摘要：1月17日，在新疆乌鲁木齐机场高速公路上，乌鲁木齐公路管理局地窝堡分局正使用冬季冷补新技术对路面坑槽进行填补。据了解，在此项技术尚未实施前，每年冬季出现的坑槽都无法处理。
乌鲁木齐冬季冷补新技术
16时许，在新疆乌鲁木齐机场高速公路G30线3617+800段，一处约10厘米宽、50厘米长的坑槽，坑槽旁摆放着两个警示锥桶。
公路养护人员先使用切割机将不规则的坑槽，切成长方形的块状，再将连接油、沥青拌料热处理，待二者结合后在路面坑槽中摊铺开，用压路机碾压，让填补料压直，放平。整个过程不到半个小时就完成，车辆便可以正常通过。
“这个坑槽是我们昨天发现的。”地窝堡分局养护中心主任说，这块坑槽起初是路面经过热胀冷缩后形成的一条裂缝，遇到下雪天气，水进入裂缝将此处泡开，经过车辆碾压后形成。
冬季天冷路滑，道路坑槽会给过往车辆带来安全隐患，尤其是遇到新手，轮胎压到坑里一弹，方向可能就会失控造成危险，后果不堪设想。
目前，乌鲁木齐公路管理局采用此项技术后，公路养护人员已经成功填补了500多平方米的道路坑槽。
相关知识：冷补沥青混合料是沥青、稀释剂、添加剂等配制成的冷补沥青与矿料在常温下拌和而成的可在低温、潮湿环境下使用的混合料。冷补沥青混合料无需高温加热，节约能源，减少了对作业人员的身体伤害；不会因温度过高过低产生废料，有利于节约资源控制成本。关键的是冷补沥青混合料突破了热拌沥青混合料修补方式的环境限 制，可以在低温季节、雨雪天气条件下直接用于修补路面病害，有效解决了采用热拌沥青混合料不能及时修补路面病害的问题。
来源：天山网
